<p class='article-text'><br> لم تكن ملاعب مونديال 2026 في أمريكا وكندا والمكسيك، مجرد مسارح للمنافسة الكروية الشرسة، بل تحولت في كواليسها إلى ساحات تلاقٍ ثقافي وإنساني فريد، جسد فيه أبناء الجاليات العربية والخليجية أسمى قيم التسامح والترابط، فبينما ركزت عدسات المصورين العالمية على إثارة المستطيل الأخضر وصراع التأهل، كانت هناك ملحمة موازية تصدرتها السواعد الخليجية والجاليات العربية في مدينتي لوس أنجلوس وميامي؛ حيث حرص المشجع الإماراتي والخليجي على نقل إرث الضيافة الأصيل ونموذج «المجلس» المضياف من الخليج العربي إلى قلب بلاد العم سام، مستكملين الصورة المشرفة، التي انطلقت من مونديال قطر 2022</p><p class='article-text'><br>وفي ممرات الملاعب ومواقف الحافلات المخصصة لنقل الوفود، رصدت التقارير الإعلامية ظاهرة اجتماعية استثنائية غير مألوفة في الثقافة الرياضية الأمريكية، حيث قامت روابط مشجعين خليجية، بالتنسيق مع متطوعين من الجاليات، بتوزيع آلاف العبوات الأنيقة المعبأة بالتمور الفاخرة، والقهوة العربية، والحلويات التقليدية، واستهدفت التوزيعات بصورة خاصة عمال النظافة، ورجال الأمن الداخلي، والمتطوعين الشباب، وسائقي الحافلات الذين يعملون لساعات طويلة تحت ضغوط تنظيمية هائلة، في لفتة تقديرية تعكس الهوية والمبادئ الخليجية في إكرام الضيف والعامل على حد سواء.</p><p class='article-text'><br>وأحدثت هذه المبادرة العفوية صدمة حضارية إيجابية، وعبر الكثير من العاملين والمتطوعين الأمريكيين عن دهشتهم البالغة وامتنانهم العميق؛ حيث رصدت الصحف الغربية ردود فعل بعض المستهدفين بالكرم الخليجي والعربي فنقلت عن جيسيكا لين، وهي متطوعة أمريكية عند بوابات استاد لوس أنجلوس، قولها: «أعمل في تنظيم الفعاليات الرياضية منذ سنوات، واعتدت أن يمر المشجعون مسرعين دون الالتفات إلينا، لكن المشجعين القادمين من الخليج استوقفوني بابتسامة وقدموا لي علبة تمور فاخرة هدية، لقد جعلوني أشعر لأول مرة بأن جهدي مقدر، ولمست فيهم نبلاً وتواضعاً لم أره من قبل».</p><p class='article-text'><br>وعبر روبرت ميلر، وهو سائق حافلة مخصصة لنقل الوفود في ميامي، عن إعجابه الشديد بهذه اللفتة قائلاً: «الطقس حار وساعات العمل طويلة جداً، لكن الضيوف العرب والخليجيين كانوا يصرون يومياً على مصافحتنا وتقديم القهوة الساخنة والحلويات لنا قبل الصعود للحافلة، لم يكن الأمر مجرد تقديم طعام، بل كان تعبيراً دافئاً عن الاحترام الإنساني المتبادل، وهو أمر غيّر نظرتي تماماً عن ثقافة الشرق الأوسط، وجعلني مشجعاً لهم خلف الكواليس».</p><p class='article-text'><br>وأكد القائمون على هذه المبادرات أن الهدف الأساسي كان تقديم بطاقة تعارف حقيقية عن الثقافة العربية والإسلامية، وإثبات أن الكرم وحسن الضيافة هما جينات أصيلة وثابتة في الهوية الخليجية، يصطحبها المواطن أينما ارتحل، وفي النهاية، أثبتت هذه الخطوة في ميامي ولوس أنجلوس أن كرة القدم تظل أقوى أدوات الدبلوماسية الشعبية والقوة الناعمة، إذ نجحت في تذويب الصور النمطية، وترسيخ قيم الأخوة الإنسانية، لتسجل نموذجاً ملهماً في كيفية تحويل المدرجات الرياضية إلى جسور ممتدة للتواصل والتآخي بين الشعوب.</p>

الجماهير العربية تنقل جينات الكرم لتبهر المتطوعين في ملاعب المونديال

<p class='article-text'><div data-empty="false">لقي 40 شخصاً مصرعهم وأصيب ثمانية آخرون، جرّاء انحراف حافلة ركاب وسقوطها في وادٍ ضيق في إقليم بلوشستان جنوب غربي باكستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شاهد ريند، المتحدث باسم حكومة إقليم بلوشستان، إن سائق الحافلة فقد السيطرة على الحافلة، التي كانت متجهة من كويتا إلى بيشاور، ما أدى لسقوطها في الوادي الواقع بمنطقة دانا سار النائية، قرب الحدود بين إقليمي بلوشستان وخيبرباختونخوا. </div></p><p class='article-text'>وهرعت فرق الإنقاذ إلى موقع الحادث، فيما نُقل المصابون إلى المستشفيات لتلقي العلاج، بينما باشرت السلطات التحقيق في ملابسات الحادث.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب رئيس وزراء إقليم بلوشستان، سرفراز بوغتي، في بيان، عن أسفه لحالات الوفاة، وأمر السلطات بضمان حصول المصابين على أفضل رعاية طبية ممكنة.</div></p>

وفاة 40 شخصاً إثر سقوط حافلة في جنوب غربي باكستان

<p class='article-text'><div data-empty="false"> صرح مسؤولون في باكستان بأن حافلة مكدسة بالركاب سقطت من طريق سريع بواد ضيق بجنوب غرب البلاد، مما أسفر عن وفاة أربعين راكبا وإصابة ثمانية آخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شاهد ريند، الناطق باسم حكومة إقليم بالوشستان المحلية، إن سائق الحافلة فقد السيطرة عليها، وإنها سقطت في الوادي الواقع بمنطقة دانا سار النائية، قرب الحدود بين إقليمي بالوشستان وخيبرباختونخوا، أثناء رحلة كانت تقل ركابا.</div></p><p class='article-text'> </p><p class='article-text'> </p>

باكستان: وفاة 40 شخصاً إثر سقوط حافلة في واد ضيق

<p class='article-text'>حذرت القيادة العامة لشرطة دبي من مخاطر الوقوف وسط الطريق نتيجة عطل في المركبة، أو نفاذ الوقود، أو تعطل إطارات المركبة، مشيرةً إلى أنه يتوجب على السائق التأكد من سلامة أجزاء المركبة قبل الخروج من المنزل أو قيادتها، منوهةً إلى أن قيمة مخالفة الوقوف وسط الطريق تبلغ 1000 درهم و6 نقاط مرورية، وتطبيق المادة (98) وهي عرقلة حركة السير البالغة قيمتها 500 درهم.</p><p class='article-text'>وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور، إن الوقوف وسط الطريق يعد من أخطر المخالفات التي ينتج عنها حوادث بليغة، وتسفر عنها وفيات وإصابات بليغة، مع ضرورة الاتصال بالشرطة في حال تعطل المركبة وتعذر تحريكها، حتى يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة، مثل تأمين المركبات المتعطلة بواسطة دوريات الشرطة، واتخاذ التدابير المتبعة في هذه الحالات لحماية الركاب ومستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>جاء ذلك عقب وفاة 7 أشخاص وإصابة 9 آخرين في حادث تصادم بين حافلة ميني باص وشاحنة على شارع الإمارات، بسبب توقف الشاحنة وسط الطريق بعد تعرضها لحادث، ثم تصادم حافلة الميني باص بالشاحنة.</p><p class='article-text'>وقال العميد جمعة بن سويدان، إن إدارة مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات تلقت بلاغاً عن الحادث، وأشارت المعلومات الأولية إلى أن سبب الحادث يعود إلى توقف الشاحنة وسط الطريق بسبب حادث وقع أولاً، ونتيجة الإهمال وعدم الانتباه من قبل سائق الحافلة اصطدم بها من الخلف، وقد أسفر الحادث عن وفاة 7 أشخاص وإصابة 9 آخرين بإصابات متفاوتة من بينها 5 بليغة و4 متوسطة، وتم نقلهم إلى المستشفى لتلقي العلاج.</p><p class='article-text'>وأشار العميد جمعة بن سويدان، إلى انتقال خبراء قسم المعاينة من إدارة حوادث السير ودوريات مركز شرطة الخوانيج إلى موقع الحادث، وذلك للمعاينة وجمع الأدلة الدقيقة لمعرفة الأسباب التي أدت إلى وقوعه، فيما قامت الدوريات المرورية بتنظيم حركة السير والمرور، وتأمين مكان الحادث، وتسهيل مهمة وصول سيارات الإنقاذ للقيام بمهامها واتخاذ الاجراءات اللازمة. كما عملت فرق العمل على تحريك ونقل الشاحنة والحافلة المتضررة من الحادث، لإعادة حركة السير إلى وضعها الطبيعي.</p><p class='article-text'>وقال العميد إنه في حال تعرض المركبة لعطل فني أو لحادث مروري ولم يستطع السائق تحريكها خارج الطريق، يتوجب عليه اتخاذ الإجراءات الوقائية تجنباً لوقوع الحوادث، والتي تتضمن استعمال الإشارات التنبيهية، وتأمين السائق نفسه ومن برفقته في المقام الأول، ثم وضع المثلث التحذيري خلف المركبة بمسافة كافية إن أمكن لتنبيه السائقين القادمين من الخلف، إضافة إلى ترك المركبة كلياً والتوجه إلى خارج الطريق، ثم الاتصال بالشرطة.</p>

بعد وفيات في حادث تصادم .. شرطة دبي تحذر من خطورة الوقوف وسط الطريق

<p class='article-text'><div data-empty="false">​قال مسؤولون أوكرانيون، إن ‌طائرة ​مسيرة روسية ضربت منشأة لتخزين الوقود النووي المستهلك بالقرب من محطة تشيرنوبل غير العاملة للطاقة في أوكرانيا، وأضافوا أن مستويات الإشعاع في الموقع ⁠ظلت مستقرة.</div></p><p class='article-text'>وفي بيانين منفصلين، قالت هيئة الأركان العامة في كييف والوكالة النووية الحكومية، إن مبنى استقبال الحاويات ‌دمر جزئياً، لكن لم يكن هناك وقود مستهلك مخزن فيه وقت الهجوم. وجرى ‌إخماد حريق نجم عن الهجوم، ‌ولم ترد تقارير عن وقوع ‌إصابات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، أمس، ​بأن القوات الروسية ضربت عمداً منشأة لتخزين الوقود النووي المستهلك قرب محطة تشيرنوبل للطاقة في أوكرانيا. وكتب ​زيلينسكي على منصة ‌إكس: منشأة بنية ​تحتية بالغة الأهمية، روسيا استخدمت طائرة مسيرة في الهجوم. وأضاف: «حتى الآن لا توجد قراءات ​أعلى من ⁠المستويات الطبيعية للإشعاع.. </div></p><p class='article-text'>⁠لكن هناك بالتأكيد زيادة في وقاحة روسيا، التي تجاوزت كل الحدود منذ زمن طويل». بدوره، علق وزير الخارجية الأوكراني، أندريه سيبيغا، عبر منصة إكس قائلاً: «ليست هذه المرة الأولى التي تُعرّض فيها القوات الروسية المنشآت النووية الأوكرانية للخطر»، متهماً موسكو بتهديد السلامة النووية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياق، قالت الوكالة الدولية للطاقة الذرية، إن الضربة ألحقت ⁠أضراراً كبيرة بمبنى لاستقبال الوقود يقع على بعد أمتار من مكان تخزين كميات كبيرة من المواد النووية، مضيفة إن أوكرانيا أطلعتها على الأمر. </div></p><p class='article-text'>وقالت وكالة الطاقة الذرية ‌الحكومية في كييف «إنرجوأتوم»، إن البناية لم يكن بها مخزونات وقود نووي مستنفد وقت الهجوم. وجرى إخماد حريق نجم ‌عن الهجوم، ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات. وفي بيان، أشارت الوكالة ⁠الدولية للطاقة الذرية، إلى أن فريقاً سيزور الموقع قريباً لتفقد آثار الضربة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، ذكرت الوكالة الدولية للطاقة الذرية، أن خط طاقة رئيسياً في محطة زابوروجيا للطاقة النووية في أوكرانيا عاد للعمل مجدداً. وقالت الوكالة في منشور على منصة إكس: </div></p><p class='article-text'>«تم استعادة الطاقة الخارجية لمحطة زابوروجيا للطاقة النووية هذا الصباح بعد انقطاع دام 15 ساعة، عندما اضطر الموقع إلى الاعتماد على مولدات الديزل المخصصة لحالات الطوارئ للحصول على الكهرباء لتبريد مفاعلاته الستة المتوقفة عن العمل».</p><h2>تطورات ميدانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، قتل شخصان جراء هجمات روسية استهدفت جنوب شرق أوكرانيا ووسطها، قبل ساعات من اجتماع مقرر بين قادة أوكرانيا وفرنسا وألمانيا وبريطانيا، وفق ما أعلنت فرق الإنقاذ والسلطات. </div></p><p class='article-text'>وفي مدينة زابوريجيا في جنوب شرق أوكرانيا، شنت روسيا ضربة بطائرة مسيرة، ما أسفر عن مقتل سائق حافلة صغيرة كانت متوقفة في المحطة، وفق ما ذكر عناصر الإنقاذ الأوكرانيون على تطبيق تلغرام، مرفقين صورة للحافلة المتضررة بشدة.</p><p class='article-text'>كما قُتل رجل آخر في منطقة دنيبروبيتروفسك وسط أوكرانيا التي استهدفت بهجمات بطائرات مسيرة وغارات جوية، بحسب الإدارة العسكرية المحلية التي أفادت بإصابة شخص واحد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أوردت وكالة إنترفاكس ⁠للأنباء نقلاً عن وزارة الدفاع ‌الروسية، أمس، أن ‌الدفاعات الجوية أسقطت ‌500 طائرة ‌مسيرة أوكرانية ‌خلال الساعات ​الأربع والعشرين ‌الماضية. وأضافت ​نقلاً ⁠عن الوزارة، ​إن ⁠الدفاعات أسقطت ⁠أيضاً 11 ⁠قنبلة جوية موجهة وقذيفة واحدة من منظومة راجمات الصواريخ ‌أمريكية الصنع «هيمارس».</div></p>

مستويات الإشعاع مستقرة وأوكرانيا تتهم روسيا بضرب المحطة عمداً

هجوم على منشأة تخزين وقود نووي قرب تشيرنوبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">خلصت لجنة تحقيق خاصة إلى أن الرئيس البرازيلي الأسبق جوسيلينو كوبيتشيك الذي توفي عام 1976، لم يمت نتيجة حادث سير بسيط، بل اغتالته الديكتاتورية العسكرية في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقريرها الواقع في حوالى 1300 صفحة والذي نشر أخيرا، تؤكد اللجنة البرازيلية الخاصة المعنية بالوفيات والاختفاءات السياسية أن الرئيس الأسبق كان هدفا لمؤامرة، ما يتناقض مع الرواية الرسمية التي قدمت وقتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت هذه الهيئة العامة المسؤولة عن تسليط الضوء على مصير ضحايا الحكومة العسكرية (1964-1985) " كان سبب وفاة كوبيتشيك الاضطهاد السياسي الذي مارسته الدولة البرازيلية خلال فترة الديكتاتورية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد كوبيتشيك، الرئيس الليبرالي الذي حكم البلاد بين عامَي 1956 و1961، أحد أكثر القادة شعبية في تاريخ البرازيل، وكان شخصية بارزة في النضال ضد الديكتاتورية ومن أجل الديموقراطية. والآن، سيُضاف اسمه إلى أسماء 434 شخصا في القائمة الرسمية للقتلى والمختفين قسرا في ظل الديكتاتورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في 22 أغسطس 1976، كان يقوم برحلة من ساو باولو إلى ريو دي جانيرو عندما فقد سائقه السيطرة على سيارته واصطدم بشاحنة في المسار المقابل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الرواية التي قدّمت في ذلك الوقت، اصطدمت حافلة بمؤخر سيارة الرئيس الأسبق قبل ذلك، ما تسبب في الحادث المزعوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن اللجنة، بالاستناد إلى حوالى 700 دليل، تقول إن هذا السيناريو "لم يحدث أبدا" وتؤكد أن كوبيتشيك تلقى تهديدات بالقتل وأن "الأدلة دُمّرت بشكل متعمد ومقصود ومستمر على مدى سنوات" في هذه القضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتقد المنظمة أن سائق الرئيس السابق ربما تم تخديره أثناء توقفه في فندق يملكه رجل أعمال مقرب من النظام الديكتاتوري.</div></p>

بعد 50 عاماً من الغموض.. رئيس البرازيل الأسبق لم يمت في حادث

<p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل 4 أشخاص وأصيب آخرون بحادث تصادم بين حافلة مدرسية كانت تقلّ أطفالاً وقطار في شمال بلجيكا، وقالت الشرطة الاتحادية، في بلجيكا إن عدة أشخاص أصيبوا في تصادم بين قطار وحافلة صغيرة تقل أطفالاً في شمال بلجيكا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع الحادث عند نقطة عبور بالقرب من بلدة بوجيهوت، على بُعد 30 كيلومتراً شمال غربي العاصمة بروكسل. ولم تتضح على الفور تفاصيل الحادث. وذكرت وكالة الأنباء الألمانية أن وزير النقل البلجيكي جان لوك كروك قال لشبكة «أر تي إل» إن مراهقين اثنين وسائق الحافلة وشخصاً بالغاً لقوا حتفهم، في حين أصيب راكبان بإصابات خطيرة.</div></p><p class='article-text'>وأوضحت الناطقة باسم الشرطة آن بيرجيه لقناة «في آر تي» أنّ الحافلة كانت تقل 7 تلاميذ بالإضافة إلى سائق ومعاون. وقال فريدريك ساكري، الناطق باسم شركة «إنفرابيل» المشغلة لشبكة السكك الحديد في بلجيكا، لـ«وكالة الصحافة الفرنسية»، إن الحادث وقع في بوغينهاوت عند معبر سكة حديد.</p><p class='article-text'>وأضاف: «وقع الحادث نحو الساعة 8:08 صباحاً. اصطدم قطار كان يُفترض أن يتوقف في المحطة التالية على بُعد كيلومتر تقريباً بحافلة صغيرة». وأوضح أنّ «الاصطدام كان قوياً جداً»، متحدثاً عن حصيلة «مأساوية» للضحايا.</p><p class='article-text'>وعبّر وزير الداخلية برنار كوينتان عن أسفه الشديد لهذا «الحادث المأساوي». وأعربت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين عن حزنها العميق إزاء الحادث، وكتبت عبر «إكس»: «أشعر بحزن كبير إزاء خبر الحادث المأساوي بين قطار وحافلة مدرسية في بوغينهاوت. أتقدم بأحر التعازي إلى عائلات الضحايا وذويهم، تنعى أوروبا بلجيكا».</p>

4 قتلى إثر اصطدام قطار بحافلة مدرسية بشمال بلجيكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت القيادة العامة لشرطة دبي من مخاطر الوقوف في وسط الطريق نتيجة عطل في المركبة، أو نفاد الوقود، أو تعطل إطارات المركبة، مشيرة إلى أنه يتوجب على السائق التأكد من سلامة أجزاء المركبة قبل الخروج من المنزل أو قيادتها، مشيرة إلى أن قيمة مخالفة الوقوف وسط الطريق تبلغ 1000 درهم و6 نقاط مرورية، وتطبيق المادة «98» وهي عرقلة حركة السير البالغة قيمتها 500 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور، إن الوقوف وسط الطريق يعد من أخطر المخالفات التي تنتج عنها حوادث بليغة، وتسفر عنها وفيات وإصابات بليغة، منوهاً بضرورة الاتصال بالشرطة في حال تعطل المركبة وتعذر تحريكها، حتى يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة، مثل تأمين المركبات المُتعطلة بواسطة دوريات الشرطة، واتخاذ التدابير المُتبعة في هذه الحالات لحماية الركاب ومستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك، عقب وفاة شخص وإصابة 19 آخرين في حادث اصطدام بين حافلة نقل عمال وشاحنة على شارع اليلايس بعد جسر شارع الشيخ زايد بن حمدان باتجاه شارع الإمارات، نتيجة الوقوف المفاجئ في وسط الطريق، وهو ما يُعد من أبرز الأسباب المؤدية إلى الحوادث المرورية الخطرة على الطرق السريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار العميد جمعة بن سويدان، إلى انتقال خبراء قسم المعاينة من إدارة حوادث السير إلى موقع الحادث للمعاينة وجمع الأدلة الدقيقة لمعرفة الأسباب التي أدت إلى وقوعه، حيث تشير المعلومات الأولية إلى أن سبب الحادث يعود إلى توقف الحافلة بشكل مفاجئ في وسط الطريق بسبب عطل فني، ونتيجة الإهمال وعدم الانتباه وعدم ترك المسافة الكافية من قبل سائق الشاحنة اصطدم بها من الخلف، وقد أسفر الحادث عن وفاة شخص وإصابة 19 آخرين بإصابات متفاوتة من بينها 8 بليغة و2 متوسطة و9 بسيطة، تم نقلهم إلى المستشفى لتلقي العلاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الحادث تسبب في ارتداد حركة السير لمسافات طويلة، ما استدعى جهوداً مكثفة من الفرق المختصة لتخفيف الازدحام وتوجيه المركبات إلى مسارات بديلة. </div></p><p class='article-text'>ولفت العميد جمعة بن سويدان، إلى أن الدوريات المرورية عملت على تسهيل مهمة وصول سيارات الإنقاذ للقيام بمهامها واتخاذ الإجراءات اللازمة، كما عملت فرق العمل على تحريك ونقل الحافلة والشاحنة المتضررة من الحادث، لإعادة حركة السير إلى وضعها الطبيعي.</p>

شرطة دبي تحذر من خطورة الوقوف وسط الطريق

وفاة شخص وإصابة 19 في تصادم حافلة وشاحنة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كرّمت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 737 سائق حافلة عامة متميزاً، من الذين التزموا بتحقيق نتائج متميزة لمدة عام كامل خلال 2025 وِفق المعايير المعتمدة، بما يُظهر مستوى عالياً من السلامة والانضباط المهني والكفاءة التشغيلية، وتأتي هذه المبادرة في إطار سعي الهيئة، إلى تطوير خدمات المتعاملين، وخلق بيئة تنافسية إيجابية بين السائقين، مما يرفع مستويات السلامة المرورية وتعزيز الوعي بها وتحفيز السائقين على التميّز والالتزام، بما يسهم في إسعاد المتعاملين، وتحقيقاً لأعلى معايير الجودة، والريادة العالمية في تقديم الخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مروان الزرعوني، مدير إدارة الحافلات في مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات إن مبادرة تكريم سائقي الحافلات العامة المتميزين، جاءت انطلاقاً من حرص الهيئة على تحقيق أهدافها الاستراتيجية، المتعلقة بالصحة والسلامة والأمان وإسعاد المتعاملين، وبما يسهم في ترسيخ بيئة نقل آمنة، وتقديم خدمات مبتكرة ومستدامة ترتقي برحلة المتعاملين إلى المستوى العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الزرعوني: "تتولّى الهيئة تقييم سائقي الحافلات العامة بشكل سنوي، حسب آلية تقييم خاصة تتضمن معايير، أهمها الالتزام بمعايير الأمن والسلامة المرورية، والالتزام بالنُظم والقوانين، وتجنُّب المخالفات المرورية، والجودة، وتعزيز السلوك المتميز للسائقين، وتجنُّب شكاوى المتعاملين، والالتزام بالانضباط الوظيفي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنأ الزرعوني السائقين المكرّمين على تميزهم في الأداء، مثمّناً جهودهم والتزامهم بمعايير الجودة والتشغيل، وحرصهم على تقديم خدمة نقل آمنة ومتكاملة للمتعاملين، بما يُظهر الصورة الحضارية لإمارة دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة بشكل عام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد الزرعوني بالمستوى المتقدم الذي أظهره سائقو الحافلات العامة، مؤكداً أن جهودهم كان لها أثر مباشر في تحقيق نمو قياسي في أعداد الركاب خلال عام 2025، حيث بلغ عدد مستخدمي الحافلات العامة 197.2 مليون راكب بنسبة نمو بلغت 4.9% مقارنة بعام 2024، وهو المعدل الأعلى خلال السنوات الأخيرة، بما يؤكد ثقة المتعاملين المتزايدة، في منظومة النقل العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبّر السائقون المكرَّمون، عن امتنانهم وسعادتهم بهذا التكريم، مؤكدين أن هذه المبادرة، تمثّل دافعاً قوياً لمواصلة التميّز والالتزام، وضمان استدامة النتائج المحققة، وتُظهر اهتمام الهيئة بمواردها البشرية، وحرصها على ترسيخ ثقافة التقدير والتحفيز، بما يدعم تحقيق مستهدفات إسعاد المتعاملين، ورؤيتها نحو الريادة العالمية في التنقّل السهل والمستدام.</div></p>

تحفيزاً على الالتزام وتحقيق أعلى معايير الجودة

"طرق دبي" تكرّم 737 سائقَ حافلة عامة متميزاً

<p class='article-text'>لم يكن يتوقع سائق حافلة في نيويورك، وخلفه سائقو سيارات، أن يواصل ديك رومي بري عرقلة حركة المرور، كما لو أنه يتعمد ذلك، من دون مبالاة، لا بل بطابع ربما يحمل صبغة التحدي. </p><p class='article-text'>فكما أفاد موقع «بيبول دوت كوم» ومواقع إخبارية أمريكية عدة، تسبب ديك رومي بري في جزيرة ستاتن بنيويورك في توقف الحركة المرورية، على أحد الشوارع، بشكل مؤقت، بينما راح يعبر على ممر المشاة ببطء، بل إنه توقف أمام حافلة تتبع لجهة حكومية، كما لو أنه يتحدى سائقها، معرقلاً مواصلته السير. وكان موقع قريب من تقاطع شارعي فيكتوري وفوريست مسرح هذه الحادثة.<br></p><p class='article-text'>وعادة ما تشهد الجزيرة وقوع مثل هذه الأحداث، لكن الغريب في الواقعة الأخيرة أن الطائر وقف أمام الحافلة بشكل فيه عنفوان وتحدٍ، مصراً على أن يعبر ببطء.</p>

ديك رومي «يناطح» حافلة ويوقف المرور

<p class='article-text'> <br>كشف البلجيكي إيدين هازارد، أسطورة كرة القدم السابق، أن حياته اختلفت كلياً بعد اعتزاله كرة القدم في 2023، مبيناً أنه يعيش حياة بسيطة وهادئة مع أسرته، وأنه تحول إلى سائق تاكسي لأنه يعيش حياة مماثلة لأصحاب هذه المهنة من كثرة نقله لأطفاله إلى المدرسة والمشاوير العائلية الخاصة، مبدياً قبولاً كبيراً لأسلوب حياته الجديد.</p><p class='article-text'><br>وقال هازارد في تصريحات لصحيفة الغارديان: أشعر بسعادة كبيرة، الأسرة أهم شيء في حياتي، وأنا أقضي معظم الوقت معها، هذا التحول أعادني إلى بساطة الحياة اليومية بعد سنوات من الجري في الملاعب والانشغال بالتدريبات والمباريات.</p><p class='article-text'><br>وأضاف نجم تشيلسي وريال مدريد سابقاً: كنت في حاجة إلى مثل هذا التغيير، الآن أستيقظ كل يوم وأعرف أنني سأقضي وقتاً ممتعاً مع عائلتي وليس مجرد التفكير في المباريات والضغوط، أو إرهاق التدريبات والجداول المكثفة، والسفر إلى المعسكرات وأداء المباريات، كلها أشياء أصبحت من الماضي.</p><p class='article-text'><br>وأعرب هازارد، الذي اعتزال كرة القدم في سن الـ32 بسبب كثرة الإصابات بعد مسيرة حافلة في الملاعب، عن امتنانه لكل لحظة يعيشها بعيداً عن ضجيج الملاعب، معتبراً أن اعتزاله قد فتح له نافذة جديدة للاستمتاع بأسلوب حياة مختلف، وقال: لست مهتماً بأن يذكرني الناس بأنني لاعب أسطوري، فقط يكفيني كلاعب جيد وشخص مرح وبسيط.</p>

الأسطورة هازارد يتحول إلى سائق تاكسي من أجل عائلته

<p class='article-text'><div data-empty="false">عينت شركة "ميتا"، يوم الاثنين، الماضي الأميركية من أصول مصرية، دينا باول ماكورميك مدير ونائب لرئيس مجلس إدارة الشركة العملاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة إن دينا شغلت منصب عضو مهم في مجلس إدارة "ميتا"، وشاركت بفعالية في تسريع سعيها نحو تحقيق الذكاء الاصطناعي التوليدي والفائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال مارك زوكربيرج، مؤسس "ميتا" ورئيسها التنفيذي إن "خبرة دينا في أعلى مستويات مجال التمويل العالمي، إلى جانب علاقاتها العميقة في جميع أنحاء العالم، تجعلها مؤهلة بشكل فريد لمساعدة "ميتا" في إدارة هذه المرحلة التالية من النمو بصفتها رئيسة الشركة ونائبة رئيس مجلس الإدارة". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان: "دينا ستكون عضواً في فريق إدارة "ميتا"، وستساعد في توجيه الاستراتيجية العامة للشركة وتنفيذها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار البيان إلى أنها "ستقود جهوداً لبناء شراكات استراتيجية جديدة لرأس المال، وإيجاد سبل مبتكرة لتوسيع قدرتنا الاستثمارية طويلة الأجل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب "أسوشيتد برس"، فإن باول ماكورميك، كانت قد انضمت إلى مجلس إدارة "ميتا" في أبريل 2025، لكنها استقالت في ديسمبر الماضي، بحسب بيانات قُدمت لهيئة الأوراق المالية والبورصات الأميركة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدت دينا حبيب، في القاهرة عام 1973، وسافرت إلى الولايات المتحدة في 4 أربعة أعوام في العام 1977.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">متزوجة من السيناتور الجمهوري ديف ماكورميك، الذي فاز بعضوية مجلس الشيوخ عن ولاية بنسلفانيا في انتخابات عام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب "بي بي سي" فإن دينا  نشأت  في أسرة بسيطة؛ إذ كان والدها يعمل سائق حافلة، فيما أدارت والدتها معه متجر بقالة،وهناك واصلت دينا مسيرتها التعليمية، وحصلت لاحقاً على درجة البكالوريوس من جامعة تكساس في أوستن.</div></p><h2>خبرات كبيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تتمتع دينا بخبرة تزيد على 25 عاماً على أعلى مستويات مجالات التمويل العالمي، والأمن القومي، والتنمية الاقتصادية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقضت 16 عاماً في مؤسسة "جولدمان ساكس" كشريكة في مناصب قيادية عليا، تشمل العمل في لجنة الإدارة بالشركة، وقيادة أعمالها المصرفية الاستثمارية السيادية العالمية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال فترة عملها، قادت بعضاً من مبادرات التنمية الاقتصادية الأكثر تأثيراً ونجاحاً في الشركة، بما في ذلك برامج المشروعات الصغيرة "10 آلاف امرأة"، و"10 آلاف رجل"، و"مليون امرأة سوداء"، وهي برامج دفعت النمو الاقتصادي على المدى الطويل، وحققت الفرص في جميع أنحاء العالم.</div></p><h2>الخدمة العامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في مجال الخدمة العامة، عملت دينا مع رئيسين أميركيين، إذ شغلت منصب نائبة مستشار الأمن القومي خلال الولاية الأولى للرئيس دونالد ترمب، وعملت مستشارة أولى في البيت الأبيض ومساعدة لوزير الخارجية السابقة كوندليزا رايس في عهد الرئيس السابق جورج دبليو. بوش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«ميتا» </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تُعد «ميتا» من أكبر شركات التكنولوجيا متعددة الجنسيات في العالم، ويقع مقرها الرئيسي في ولاية كاليفورنيا الأمريكية. ويقترب عدد مستخدمي تطبيقاتها من أربعة مليارات مستخدم نشط شهرياً، فيما تجاوزت إيراداتها 164.5 مليار دولار خلال عام 2024، ويعمل لديها نحو 74 ألف موظف في عشرات الدول.</div></p>

من أصول مصرية .. من هي دينا باول الرئيسة الجديدة لـ"ميتا"؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">انتهت رحلة نيكولاس مادورو المثيرة للجدل في سدة الحكم بفنزويلا، والتي استمرت لأكثر من 13 عاماً، بنهاية دراماتيكية اليوم السبت، عقب عملية خاطفة نفذتها القوات الخاصة الأمريكية أدت إلى اعتقاله وإجلائه جوياً خارج البلاد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مادورو، الذي يبلغ من العمر 63 عاماً، يواجه اليوم مستقبلاً غامضاً خلف القضبان في الولايات المتحدة، حيث يُنتظر أن يمثل أمام القضاء لمواجهة اتهامات ثقيلة تتعلق بالاتجار بالمخدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وُلد مادورو في 23 نوفمبر 1962، ونشأ في حي "إل فالي" الكادح بالعاصمة كاراكاس، بدأت بوادر شخصيته القيادية تظهر مبكراً كرئيس لاتحاد الطلاب، ورغم غياب سجلات تخرجه الجامعي، إلا أن رحلته إلى كوبا عام 1986 شكلت وعيه الأيديولوجي الوحيد بعد المرحلة الثانوية، عاد بعدها ليعمل سائق حافلة في كاراكاس، مقتفياً أثر والده كزعيم نقابي، قبل أن يربط مصيره السياسي بمصير معلمه "هوغو تشافيز" في منتصف التسعينيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بفضل ولائه المطلق، تدرج مادورو سريعاً في المناصب؛ من الجمعية الوطنية إلى وزارة الخارجية، وصولاً إلى منصب نائب الرئيس، وفي عام 2013، ومع رحيل تشافيز، تسلم "الرجل ذو الشارب الكثيف" الأمانة الثقيلة كخليفة مختار، ليفوز بولايته الأولى بفارق ضئيل، متحدياً سخرية معارضيه الذين وصموه حينها بالافتقار للكاريزما والاكتفاء بترديد شعارات سلفه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكد تبدأ رئاسته حتى انزلقت البلاد نحو نفق مظلم من الأزمات، وواجه مادورو احتجاجات عارمة قادتها المعارضة، وعلى رأسها ماريا كورينا ماتشادو، قوبلت بقمع أمني عنيف أدى لسقوط عشرات القتلى، ومع خسارة حزبه السيطرة على البرلمان في 2015، لجأ مادورو إلى المناورة السياسية بتأسيس "جمعية تأسيسية" موالية له في 2017 لتحييد خصومه، وهو ما فجّر موجات عنف جديدة وضعت اسمه ونظام حكمه تحت مجهر المحكمة الجنائية الدولية بتهم ارتكاب جرائم ضد الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">داخلياً، عانت فنزويلا في عهده من انهيار اقتصادي غير مسبوق؛ حيث سحق التضخم المفرط العملة المحلية، وهبط إنتاج النفط إلى مستويات تاريخية (أقل من 400 ألف برميل يومياً)، مما دفع الملايين للفرار من البلاد هرباً من الفقر والقمع.</div></p><h2>المواجهة والنهاية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اتسمت علاقة مادورو بالولايات المتحدة بالعداء الصريح، حيث اتهم واشنطن مراراً بالسعي لتقويض ثورته الاشتراكية، ورغم العقوبات القاسية التي فرضتها إدارة ترامب الأولى، استطاع مادورو الصمود بفضل قاعدة دعم عسكرية قوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن المشهد تغير جذرياً في يناير 2025؛ فبعد انتخابات مشكوك في نزاهتها عام 2024 أدت لتنصيبه لولاية ثالثة، تزامنت عودة دونالد ترامب للبيت الأبيض مع تصعيد عسكري أمريكي واسع في الكاريبي تحت لافتة "مكافحة إرهاب المخدرات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اليوم، يقف مادورو وحيداً بعيداً عن قصره "ميرا فلوريس"، وبجانبه زوجته وشريكته في النفوذ سيليا فلوريس التي اعتُقلت هي الأخرى، ومع طي هذه الصفحة، يرى مراقبون أن مهارات مادورو التكتيكية التي مكنته من مفاجأة خصومه لسنوات، قد استنفدت طاقتها أمام الحزم العسكري الأمريكي، لتبدأ فنزويلا مرحلة محاسبة طويلة على سنوات من الفساد وسوء الإدارة.</div></p>

مادورو.. من سائق حافلة إلى خليفة تشافيز ثم معتقل أمريكي

<p class='article-text'>سعى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي اتهمت ⁠حكومته الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو بإدارة عصابات المخدرات وارتكاب جرائم أخرى، على ‌مدى أشهر للضغط على الرجل القوي للتنحي عن منصبه.</p><p class='article-text'>فيما يلي بعض الحقائق الرئيسية عن مادورو، الذي قال ترامب إن القوات الأمريكية ألقت القبض عليه اليوم السبت:</p><p class='article-text'>- ولد مادورو في عائلة من الطبقة العاملة في 23 نوفمبر عام 1962، وهو ⁠نجل زعيم نقابي. عمل مادورو سائق حافلة خلال الفترة التي قاد فيها ضابط الجيش هوجو تشافيز محاولة انقلاب باءت بالفشل عام 1992.</p><p class='article-text'>- نظم مادورو حملة للمطالبة بالإفراج عن تشافيز من السجن، وأصبح ⁠من أشد المؤيدين لأجندته اليسارية. كما حصل على مقعد في المجلس التشريعي بعد انتخاب تشافيز عام 1998.</p><p class='article-text'>- جرت ترقية مادورو ليصبح رئيسا للجمعية الوطنية ثم وزيرا للخارجية، كما سافر حول العالم ​لإقامة تحالفات دولية عبر برامج المساعدة الممولة من عائدات النفط.</p><p class='article-text'>- ​اختار تشافيز مادورو خليفة له، ​واُنتخب رئيسا بفارق ضئيل عام 2013 بعد وفاة تشافيز.</p><p class='article-text'>- شهدت البلاد في عهده انهيارا اقتصاديا ‌كارثيا اتسم بالتضخم الجامح ‌والنقص الحاد في ⁠السلع. واشتهرت فترة ولايته بتزوير الانتخابات المزعوم ونقص الغذاء وانتهاكات حقوق الإنسان، منها حملات القمع العنيفة للاحتجاجات في عامي 2014 و2017، مما دفع ملايين الفنزويليين إلى الهجرة.</p><p class='article-text'>- فرضت الولايات المتحدة ​وقوى أخرى عقوبات ​قاسية على حكومته. وفي عام 2020، وجهت واشنطن إليه اتهامات بالفساد وغيرها. ونفى مادورو ارتكاب هذه الاتهامات.</p><p class='article-text'>- أدى مادورو اليمين الدستورية لولاية ثالثة ‍في يناير 2025 عقب انتخابات عام 2024 التي لاقت تنديدا واسعا من مراقبين دوليين والمعارضة باعتبارها مزورة. واُلقي القبض على آلاف الأشخاص ممن احتجوا على إعلان الحكومة فوزه في الانتخابات.</p><p class='article-text'>- خلصت بعثة تقصي الحقائق التابعة للأمم المتحدة الشهر الماضي إلى أن ‍الحرس الوطني البوليفاري ارتكب انتهاكات جسيمة لحقوق الإنسان وجرائم ضد الإنسانية على مدى أكثر من 10 أعوام في استهداف معارضين سياسيين مع حصانة في أغلب الوقت من المحاسبة.</p><p class='article-text'>- جرى تسليط الضوء على الإجراءات القمعية التي اتخذتها حكومته عبر منح جائزة نوبل للسلام لعام 2025 لزعيمة المعارضة ‍ماريا كورينا ماتشادو.</p>

بعدما اعتقلته أمريكا.. من هو رئيس فنزويلا نيكولاس مادورو؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن تعزيز الوعي المروري لدى سائقي الحافلات المدرسية يُعد أولوية استراتيجية، لما له من دور مباشر في ضمان سلامة الطلبة أثناء انتقالهم اليومي من وإلى المدرسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال سلسلة من المحاضرات التوعوية التي نظمتها شرطة دبي في مدرسة جارديان ون، واستفاد منها أكثر من 90 سائق حافلة مدرسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن هذه المحاضرات التي نظمتها إدارة التثقيف المروري، تأتي ضمن جهود شرطة دبي المستمرة لنشر ثقافة السلامة المرورية في المجتمع التعليمي، وتعزيز التزام سائقي الحافلات بالقوانين والإجراءات التي تضمن حماية الطلبة، مشيراً إلى أن تعاون المؤسسات التعليمية يمثل ركيزة ضرورية للارتقاء بسلوكيات القيادة الآمنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمنت المحاضرات محاور متعددة، أبرزها قواعد القيادة الآمنة في محيط المدارس، وأفضل الممارسات في التعامل مع الطلبة أثناء الصعود والنزول من الحافلات، والسرعات المقررة في المناطق التعليمية، وأهمية الصيانة الدورية للحافلات وضمان جاهزيتها الفنية، وإجراءات الطوارئ وكيفية التصرف السليم أثناء الحوادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد العميد جمعة بن سويدان، بالتفاعل الكبير من قبل السائقين واستجابتهم للمحتوى التوعوي، مؤكداً أن رفع كفاءة سائقي الحافلات يعزز من سلامة الطلبة، ويُسهم في خفض الحوادث في المناطق التعليمية.</div></p>

شرطة دبي تعزز الوعي المروري لدى سائقي الحافلات المدرسية

<p class='article-text'><br>اختتم جوشوا دوركسن، نجم باراغواي، أقوى سباق له في مسيرته ضمن بطولة الفورمولا 2 حتى الآن، بتحقيقه فوزاً مستحقاً وكاسحاً لفريق «إيه آي إكس ريسينج» في السباق الرئيسي الذي أقيم اليوم الأحد ضمن فعاليات سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي 2025. وقد تمكن سائق باراغواي، الذي حقق أربعة انتصارات في السباقات هذا الموسم، من ترجمة سرعته إلى المركز الأول في الجولة الختامية، لينهي العام بأفضل طريقة ممكنة ويؤكد مكانته واحداً من أبرز نجوم الموسم.</p><p class='article-text'><br>وفي أعقاب جولة تأهيلية حافلة بالمنافسة أمس السبت، انطلق أرفيد ليندبلاد من داخل المراكز العشرة الأولى، ليتمكن من إنهاء السباق الرئيسي في المركز التاسع. وشهدت المعركة المشتعلة في وسط الترتيب مشاركة منافسين بارزين آخرين مثل جاك كروفورد، وبطل السائقين المتوّج حديثاً، ليوناردو فورنارولي. إن حسم فورنارولي للقب السائقين، إلى جانب الأداء القوي والمستمر لسيارتي فريق «إنفيكتا ريسينج» طوال العام، ضمن للفريق أيضاً الفوز ببطولة الفرق لعام 2025، محققاً بذلك اكتساحاً كاملاً للألقاب الرئيسية في الفورمولا 2 لكل من السائق والفريق.</p><p class='article-text'><br>وعلى منصة التتويج، انضم إلى دوركسن كل من رومان ستانيك وغابرييل ميني، اللذين احتلا المركزين الثاني والثالث على التوالي بعد سباق قوي شديد المنافسة على حلبة مرسى ياس. وشهد السباق معاقبة دينو بيغانوفيتش بخمس ثوانٍ، ما أدى إلى تصنيفه في المركز الرابع بعد أن كان يحتل موقعاً متقدماً على منصة التتويج، في حين أكمل أوليفر جوته قائمة الخمسة الأوائل في ختام الموسم. بوصفها الجولة الأخيرة في برنامج بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 2 لعام 2025، أثبتت أبوظبي مجدداً دور هذه البطولة بوصفها مساراً مؤكداً ومثبتاً للوصول إلى سباقات الفورمولا 1، حيث ارتبط العديد من السائقين ببرامج الفورمولا 1 أو شاركوا بالفعل في جولات التجارب الحرة.</p>

دوركسن نجم باراغواي يحصد فوز الختام.. وفورنارولي يحسم لقب بطولة الفورمولا 2 لعام 2025

<p class='article-text'><br>أضاع السائق الإيراني المكلف بقيادة حافلة فريق الوصل، طريقه إلى ملعب استاد شهري قدس، ليتم تأجيل انطلاق مباراة الوصل ومضيفه الاستقلال الإيراني لمدة ساعة عن موعدها المحدد، ضمن الجولة الخامسة للمجموعة الأولى من دوري أبطال آسيا الثاني. وذكرت وسائل إعلام إيرانية، أن سائق الباص ضل الطريق إلى ملعب المباراة، وتوجه إلى مدينة أخرى، وتعرضت عودته إلى مشاكل مرورية أخرى، ما استدعى تأجيل اللقاء حتى وصول الوصل المتصدر لترتيب المجموعة الأولى للبطولة الآسيوية.</p>

السائق الإيراني وراء تأخير لقاء الوصل والاستقلال

<p class='article-text'><div data-empty="false">لقي ما لا يقل عن 15 شخصاً حتفهم وأصيب 19 آخرون خلال الأيام الثلاثة الماضية في فيتنام، بسبب الأمطار الغزيرة والانهيارات الأرضية، وفق ما أعلنت السلطات، أمس. </div></p><p class='article-text'>وقالت إدارة السدود والوقاية من الكوارث في البلاد، إن ستة أشخاص لقوا حتفهم في وسط فيتنام يوم الاثنين عندما علقت حافلة في انهيار أرضي ودفنت تحت التراب والصخور الكبيرة. وأضافت أن سائق شاحنة جرفته المياه الثلاثاء بينما كان يحاول عبور سد غمرته الفيضانات.</p><p class='article-text'>وتعرض ما يقرب من 20 ألف منزل للغرق، ما أجبر آلاف الأشخاص على الإخلاء. وارتفعت مياه الفيضانات بسرعة طوال ليل الثلاثاء/ الأربعاء، ما أدى إلى غمر أجزاء من مدينة كوي نون بأكثر من مترين من المياه.</p><p class='article-text'>واضطر السكان إلى الصعود إلى أسطح المنازل وأبراج الأجراس سعياً للنجاة. كما أغلقت الطرق في عدة مناطق بسبب الصخور المتساقطة والانهيارات الأرضية، ما تسبب في تعطيل حركة المرور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المركز الوطني للأرصاد الجوية والهيدرولوجيا، إن الأمطار الغزيرة ستستمر في المنطقة الوسطى، مع توقع هطول ما يصل إلى 400 مليمتر من الأمطار على بعض المناطق، وحذرت السلطات من مزيد من الفيضانات والانهيارات الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ ليل السبت، تجاوز هطول الأمطار 1100 ملليمتر في أجزاء عدة من وسط فيتنام. والمنطقة موطن لحزام إنتاج البن الرئيسي، إضافة إلى أكثر الشواطئ شعبية في البلاد، لكنها معرضة بشدة للعواصف والفيضانات.</div></p><p class='article-text'>وقالت الحكومة في تقرير، إن من بين الوفيات ستة من ركاب الحافلة الذين لقوا حتفهم في انهيار أرضي مساء الأحد. ولا يزال سبعة أشخاص في عداد المفقودين، من بينهم ثلاثة دفنوا تحت انهيار أرضي في دانانغ. وقال تاجر بن مقيم في المقاطعة: «بعض مزارع البن في المناطق المنخفضة في داك لاك غارقة في مياه الفيضانات».</p><p class='article-text'>وذكر تاجر آخر مقيم في داك لاك، إن الأمطار الغزيرة مستمرة هناك، ما أدى إلى إبطاء الحصاد. وأضاف التاجر أن المزارعين حصدوا في المقاطعة ما بين 10 و15 % من حبوب البن وهم بحاجة إلى أشعة الشمس لتجفيفها.</p><p class='article-text'>وأظهرت الصور التي نشرتها وسائل الإعلام الحكومية، أمس، منازل في قرى عدة بوسط فيتنام غمرتها المياه حتى السطح، بينما كان السكان الذين تقطعت بهم السبل يطلبون المساعدة. وذكرت وكالة الأنباء الفيتنامية، أن السلطات أجلت مئات العائلات خلال الليل من منازلهم التي غمرتها الفيضانات.</p><p class='article-text'>وفي مقاطعة جيا لاي القريبة، اضطرت المدارس أيضاً إلى إغلاق أبوابها، ما أثر على 26 ألف طالب. وفي مدينة هوي آن القديمة المدرجة على قائمة منظمة التربية والعلم والثقافة (يونسكو)، ارتفع منسوب المياه مرة أخرى عقب جولة سابقة من الفيضانات قبل أسبوعين.</p><p class='article-text'>وتظهر صور وسائل الإعلام السياح والسكان وهم يتنقلون في شوارع هوي آن على متن القوارب، ويمرون بالمقاهي المغمورة والمنازل الخشبية التي تعود إلى قرون مضت.</p>

غرق 20 ألف منزل وإجلاء آلاف الأشخاص

وفاة وإصابة 34 شخصاً جراء فيضانات وانهيارات في فيتنام

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت الشرطة السويدية، إن عدة أشخاص لقوا حتفهم وأصيب آخرون، عندما اصطدمت حافلة بإحدى محطات انتظار الحافلات في وسط العاصمة استوكهولم، اليوم الجمعة، مضيفة أن لا معلومات لديها تشير إلى أن ما وقع كان هجوماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم خدمات الإنقاذ في ستوكهولم، إن الخسائر البشرية من هذا الحادث بلغت 6 أفراد، دون أن يكشف عن عدد القتلى أو المصابين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المتحدث إن الحافلة لم يكن على متنها أي ركاب عند وقوع الحادث.وذكر متحدث باسم الشرطة "يجري التحقيق في الحادث على أنه قتل غير عمد. وجرى احتجاز سائق الحافلة ولكن هذا أمر روتيني في مثل هذه الحوادث"، مؤكداً عدم توفر معلومات في الوقت الحالي، عما إن كان الحادث هجوماً متعمداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشرطة إنها لن تكشف معلومات تتعلق بعدد القتلى أو المصابين أو نوعهم أو أعمارهم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أنها تعمل حالياً مع خدمات الإنقاذ وسيارات الإسعاف في موقع الحادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت صورة على الموقع الإلكتروني لصحيفة "أفتونبليد" خدمات الطوارئ في الموقع، وهي تحيط بحافلة زرقاء من طابقين والحطام متناثر حول المركبة.</div></p>

قتلى وجرحى جرّاء حادث حافلة في ستوكهولم

<p class='article-text'></p><p class='article-text'><br>قالت الشرطة الإيطالية إنها اعتقلت ثلاثة من مشجعي فريق كرة سلة محلي بعد مقتل سائق حافلة تقل مشجعين من الفريق المنافس عندما تم رشق السيارة بالحجارة.</p><p class='article-text'><br>وصدمت وفاة رافاييلي ماريانيلا (65 عاماً) الإيطاليين الذين اعتادوا العنف المرتبط بجماهير كرة القدم.</p><p class='article-text'><br>وكان ماريانيلا السائق المساعد في الحافلة، ولم يكن خلف مقود السيارة عندما تعرضت لقصف بالحجارة والطوب أثناء نقل مشجعي فريق بيستويا باسكيت 2000 إلى مدينتهم بعد مباراة يوم الأحد الماضي ضد (آر.إس.آر) سيباستياني رييتي، في دوري الدرجة الثانية المحلي لكرة السلة.</p><p class='article-text'><br>وتوفي السائق بعد رشقه بحجر كبير اخترق الزجاج الأمامي للسيارة.</p><p class='article-text'><br>وقالت الشرطة في رييتي إن المشتبه بهم الثلاثة، المحتجزين في السجن، أعضاء في مجموعة «أولتراس» من مشجعي نادي سيباستياني رييتي.</p><p class='article-text'><br>وتم تعقبهم بعد أن أوقفت الشرطة، التي كانت ترافق حافلة المشجعين على مشارف رييتي في وسط إيطاليا، سيارة تقل مجموعة أخرى من المشجعين بعيداً عن مكان الحادث.</p>

نتائج البحث عن: سائق حافلة